高雄都會區大眾捷運系統延伸路網規劃出爐

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  市府規畫高雄大眾捷運系統延伸計劃大致出爐,橘線由大寮延伸到屏東市;紅線南段延伸到林園,再到東港,與東港支線鐵路連結;紅線北段則計畫拉到路竹;同時規畫旗津輕軌,由鼓山路經海底到旗津,往南再穿越海底接凱旋路站,黃線也從鳥松延到屏東,兩計畫仍待中央核定。

  目前高雄捷運黃線已獲政院核定,預計民國一一七年底完工通車,連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖及鳳山五甲、前鎮,路線總長約二十二點七二公里,設置二十三座車站。另黃線由鳥松連結屏東市北區,完成後可帶動沿線及屏東發展,與捷運紅橘線、環狀輕軌、黃線及鐵路地下化連結。

  岡山路竹延伸線(第一階段)完成後可直接服務岡山、路竹地區三十五萬三千民眾及各產業園區的十九萬五千就業人口,沿線串連數千億產值之高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區。

  市府捷運局後續擬再納入旗津輕軌線,東起凱旋四路環狀輕軌C4站,西行經凱旋四路、擴建路、(第二過港隧道)、旗津二路及三路後,轉地下型式經廟前路,採過港隧道型式穿越高雄港區,至新濱碼頭北側出土止於橘線O1站/環狀輕軌C14站。路線全長七點三九公里,共九座車站,建設經費初步估算約兩百一十八億元。【臺灣公論報 記者/崔家琪】

捷運黃線圖
捷運旗津線